| |
modællfly |
|
|
|
|
Har i disse dager børstet
støvet av mine gamle radiokontrollertemodellfly. Har ikke
fløyet dem på 10 år! Hangaren inneholder en Piper J-3
Cub både med flottører,Byron 20% skala Sukhoi Su26 med OS
1.20 surpass pumpe, Sky loop, og en snodig sak som heter "Not fore
sale" med en illsint OS 46 pumpe med tuned pipe... |
|
|
|
|
|
11/3-2005 |
|
|
|
|
|
Har begynt å forbrede meg
med intens trening på simulator. Fant en gratisversjon som fungerer
greit.Kabel til radion
ventes i posten i dag... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Nye batterier er
kjøpt inn og lades etter alle kunstens regler. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Min gamle radio, Sanwa Infinity 660 av computertypen
,våknet til liv etter mange år i dvale.Man kan si mangt om Sanwa
men lett og programere er den.... |
|
|
|
|
|
|
Kabelen er ankommet og plugget inn i PC´n
.Etter litt plunder med calibrering går det strålende. Har bortimot
200 modeller å velge i. |
|
|
|
|
Jobber med å få
min gamle "Not fore sale" i gang.Tenkte jeg skulle bruke den til
og få opp førligheten i fingrene før jeg river Sukhoien
i været.. grøss |
 |
|
|
|
|
|
|
Det ligger gammel metanol/olje i slanger og
tank.Det virker som jeg burde bytte dette da motoren ikke går slik
jeg kan erindre.Det var da aldrig et feilslag på denne?Vel det må
bli en tur til by´en . |
|
|
|
|
 |
12/3-2005 |
|
|
|
Tur til modellers
i Tønsberg.Handlet inn litt mer en jeg strengt tatt trengte.Det er
sikkert bare meg som gjør slikt? Fuel , propeller og noe som het
pocketbooster.Handlet også inn et nytt batteri til field boksen.Hos
Biltema selfølgelig..Kom også ut derfra med mer en planlagt...merkelig. |
|
|
|
| |
|
13/3-2005 |
|
|
|
| |
Var ute og prøvde
min Swamp buggy med ASP 46 motor.Den lider av samme feilen som OS´n.
Grøt i tank og slanger.Da den endelig gikk mistet jeg kontakten med
den så den skar avgåre som en skadeskutt fugl .........og den
går noe aldeles fælt.På bånn pinne tar den derimot
av og prøver og leke fly. Da stopper det av seg selv...... |
|
|
|
|
|
| |
La oss kalle det arkiv foto..... |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
2/4-2005 |
|
|
|
| Len
deg tilbake og nyt |
|
Vel....snøen har gått og det
er tid for en ny tur å handle deler.Siden guttungen,som går
under navnet Vegard,har behov for noe småtteri til sin Traxxas Banditt,blir
det en tur til Nowegian.Vegard kunne fortelle om en fartsregulator som lignet
mer på en stråleovn en ...nettopp en regulator.Trodde nok det
var noe galt da jeg så det lyste og bilen ikke er bekledd med lykter.
|
|
|
|
|
Som seg hør
og bør kommer man seg selfølgelig ikke ut av den sjappa uten
og ha kjøpt helt andre ting en det vi kom for. Vegard som til nå
har momlet om HPI Savage 25 med to gir og svære dekk i 1/8 dels skala
og metanolmotor, har nå begynt og kikke på radiostyrtefly.Da
måtte vi selfølgelig ta med oss noe å fly med.Det ble
ei kjerre med el motor som peker bakover helt komlett med alt som behøvdes.
Billig var den også. Det var en på snart 13 som hadde et meeeget
bredt smil da vi forlot butikken. Hjem å lade batterier................
|
|
|
|
|
|
T
- Hawk |
|
|
| |
|
3/4-2005 |
|
|
|
|
|
| Det var brukbart
vær så det bar avgårde til nærmeste jorde får
å teste elektrofly.Det var med sommerfugler i magen jeg kastet det
lille flyet? opp i luften.Det skar av gårde med en overaskende fart.Som
jeg har nevnt før så er det noen år siden sist...men
det føltes bra.Det var overaskende lett å fly igjen. Vegard
tok over stikkene og fløy som bare det.Vi landet flyet etter ca 8
min og det var fremdeles futt i motoren.. Det ble en to tre turer før
vinden satte en stopper for hele opplevelsen.... |
|
|
|
21/4-2005 |
|
|
|
|
| Hjemme igjen.Soningen for å
få inn månedslønna er nå unnagjort.Tid for å
ta med "not for sale`n" til stripa.Ny tank og prøvekjøring
hjemme på verandaen.Alt så ut til og fungere fint.Oppgraderte
5% nitro til 10%,og fikk 1000 O/min mer en med den gamle Byron fuelen..Oppmøte
på flystripa
midt på dagen.Som jeg tenkte....her var det ingen. Untagen junior
som gjerne ville overvære seansen.Start av motoren gikk fint og den
går uten et feilslag.Har faktisk ingen anelse om jeg klarer å
lande denne balsahaugen. Vel.....bånn gass... motoren formelig eksploderer
og flyet er i lufta på ca, 2 meters bruk av stripa. Ooops denne greia
var urolig..det hjelper med å slå dualrate´n fra øved
til ikke så øved. Jøss dette var jo ikke så vanskelig..eller..... |
|
|
| Flyet freste rundt oppe i der
under mer eller mindre kontroll.Så var det landingen da.Laaang innflygning
trottelen av og vips så sto det på bakken, til og med inne på
stripa. Det var ikke værst. Gjentok dette opptil flere ganger...Føles
ganske fint egentlig :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1/7-2005 |
|
|
|
|
|
Sitter
på jobb å tenker tilbake.Sist i april tok jeg Not for sale´n
på stripa og kjørte noen turer.Siste turen ble jeg noe ivrig
og la opp til en lowpass i lav hastighet da selfølgelig med vinden... |
|
|
|
|
|
| Det
gikk som det gjør vær gang man prøver på dette,
rett i bakken .Det lignet faktisk på en slik sopp atombombene lager
!! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
OK,gjordt er gjordt.Inn
på internett og bestilte opp 2 stk ARF somlyder navnet Ready og U-Can-Do
. |
|
|
|
|
| Er nå ferdig
med Ready´n.Har satt en 40surpass i snuta på´n som maler
som en katt.Klar for testtur... |
|
|
| Dette blir flyet
til Vegard mens jeg prøver meg på U-Can-Due´n med en
70 surpass.. |
|
|
| Her
finner du byggebeskrivelsen den har også
et lite vedlegg |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4/11-2005 |
|
|
| Readyen
har fått kjørt seg.Den flyr som en drøm.Den lille Surpassen
drar plastikkskroget rundt som ei kule. |
|
|
| I skrivende stund
er Sukhoyen og Cuben ferdige til å fly.Motorene er prøvekjørt
og alt virker.Det mangler bare bra vær. |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Manualen
finner du her |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9C
Radio System FAQ |
|
|
Kunne ikke holde
meg .Måtte bare ha denne radion. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Tok litt tid å
finne ut av programmeringen. Den er vanskeligere en den gamle Sanwaen. Men
bare man får knotet litt med den så går det greit. |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
| |
 |
Har også begynt
å lukte litt på el-fly.Har kjøpt inn en bråte med
elektriske dupeditter m.m...Vet ikke helt om jeg klarer og venne meg til
det.Det er jo ingen eksos !! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006 |
|
Det nye året har blitt
mars og Edgen har fått kjørt seg så det lukte svidd
av viklingene på Hyperionen.Har nå lært og programmere
ESC på PC og har også kjøpt inn en såkalt eMeter
som kan måle og programmere i felt ,og jammen tror jeg den kan koke
kaffe også! |
 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kjedet meg sist gang
jeg var på jobb så jeg begynte og kikke på visper.Måtte
bare prøve dette.Begynte en smule forsiktig og kjøpte en elektriskt
visp som heter Aligne T-rex XL. |
|
|
|
|
Morsom liten børsteløs
sak. Hyperion Z-2205 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
 |
Kom hjem i koffert
og greier.Har brukt en par kvelder på og sette den sammen.Begynner
nå og sjønne hvordan et helikopter virker. |
|
| Gild og gul er den
og bra kvalitet virker det som.. |
|
| Tror ikke jeg kommer
til å rive denne av bakken før jeg har koblet inn en eller
annen form av ekspertise. |
|
|
|
|
|
|
| Vispen var ikke så
dyr,men utgiftene steg betraktelig da denne greia måtte ha både
servoer og en duppeditt som vistnok skal holde styr på rompa.Gyro
var det nåvel det het. |
|
|
|
Test
av denne saken kan man lese her. |
|
|
Her
kan man få nyttige tips |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Vel,en oppsumering av 2006 må bli følgende :En stykk knust Sukoy... Har ikke vært så veldig aktiv,men klarte og knuse Sukoyen min så inn i......små biter.Den ble helt myk gitt. Men er det ikke sånn.Gjordt er gjordt !! Vi setter nye mål.Det ble derimot en hel del El-flyging,med Edgen og en liten sak som heter Nutta etter tegninger som vi fant på internett Readyen går fremdeles som en klokke.. T-rexen har jeg derimot ikke hatt motet til å teste ut.Men 2007 blir sikkert et meget aktivt år....tror jeg. |
|
|
|
|
|
2007 |
|
| 10/3-2007 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
